Das Risiko des Motorversagens gibt es beim Segeln nicht. Die Flugzeuge sind robust gebaut und müssen jährlich von einem Prüfer geprüft werden. Der Prüfer muss darüber hinaus vom Luftfahrt-Bundesamt lizensiert sein. Natürlich bleibt das Restrisiko menschlichen Versagens. Hier ist eine sehr gute Ausbildung sowohl praktisch als auch theoretisch zum Beispiel mit Segellehrbüchern zu empfehlen.
Hat man beim Segelfliegen auch einen Fallschirm dabei?
(Ok blöde frage für einen Profi, hab in diese Richtung aber leider gar keine Ahnung :O )
jepp, hat man…auch wenn ich mit Segelfliegen auch nix am Hut habe…viel zu gefährlich in nen Flieger ohne Triebwerk einzusteigen 😉